イリジウムプラグや白金プラグの場合は、 10年または10万キロが寿命 と言われています。 我が家のセレナは白金プラグで、11年目、10万キロオーバーということで、交換をしていただきました。 「プラグの交換時期は自分で確認しろ! ?後悔しない為にも今回は『インサイトの車検を通すのか? JAPANの中古車情報サイト(carview!)だから安心。 ご紹介するテーマは『10万キロ毎に必要、三菱コルトのタイミングベルト交換作業』です。お車は、h15年式三菱コルトです。10万キロに近づくと、交換して頂きたいのがタイミングベルト。なぜタイミングベルトの交換が必要なのかご存知ですか? この部品に破れが発生するとゴミや異物が入り込んでベアリングが壊れます。5万キロ~10万キロは傷みが発生しやすい時期です。 タイミングベルト:費用相場は30,000円~100,000円。車により交換時期が異なりますが、一般的には10万キロ前後です。 在庫あり | ホンダ インサイト 1.3 G 2009年式 1.7万km アラバスターシルバーメタリック 5人乗り 2WD ハイブリッド車。(販売店舗:(株)ホンダカーズ東京中央 U-Select八王子南) Yahoo!

インサイトですが11万キロでバッテリー交換しました。7年目です。交換間際では、バッテリーの残量補正が頻繁におき、残量表示がおかしくバッテリー容量の低下がみられました。マモル君という保険に入っていたので無料で交換して貰え 在庫あり | ホンダ インサイト 1.3 L 2009年式 6.5万km ブラック 5人乗り 2WD ハイブリッド車。(販売店舗:フラットトップ宝輪館 本店) Yahoo! トヨタはhvバッテリー交換は無償ということの報告が結構なされていますね。5年10万キロ保証だというのは聞いたことがありますが、それ以降はどうなんでしょうね? 対して、インサイトのバッテリーは保証期間とかってあるんでしょうか? 今まで車の寿命と言われていた目安。10年10万キロこれが一つの区切りだとされてきました。ですが、現在の車にこの数値は当てはまらなくなりつつあります。現在の車はどの程度使えるのか?それは20年20万キロが一区切りになってくる。

インサイトのバッテリーはプリウスの半分しか容量がないのに5000円しか安くないというのは残念ですね。 >そんでもって15年24万キロの社内テスト合格してるそうですが本当に大丈夫なんでしょうか 40万キロ達成 井上君さん (50代/和歌山県) 2012年2月5日の投稿 2000年4月20日、我が家にインサイトがやってきました。2012年1月31日に走行距離40万キロ達成。ガソリン総消費量は18,763リットル。いろいろな事がありました。 10万キロ走行の中古車は、市場の評価額と車の程度で言えばコストパフォーマンスに優れたお買い得の中古車だといわれているけど本当に買っても大丈夫なの?10万キロオーバーの中古車選びで押さえておきたいポイントを解説しています。 JAPANの中古車情報サイト(carview!)だから安心。 インサイトも2年に一度は車検がやってきますよね。実は長年乗っているインサイトは、車検を通した後でも故障する恐れがあるのです。しかも故障した部品によっては高額修理になってしまいます!